*ATOS直動(dòng)式順序閥HS-011/210
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*ATOS直動(dòng)式順序閥HS-011/210HS-011/210阿托斯ATOS先導順序閥工程機械野外作業(yè)，應盡可能地多帶一些易損件的備件，以使應急更換。
如柴油機的冷卻水泵的密封件因水封磨損和老化均會(huì )導致水泵漏水，更換新的水封后水泵工作就會(huì )恢復正常。
當然，對液壓缸、液壓泵或液壓閥等，更換其密封件修復，都比較奏效。
還有，若能更換機件總成則更簡(jiǎn)單方便，比如更換柴油濾清器或液壓油濾油器等。
4捆綁
工程機械上某處螺栓斷裂或滑扣而無(wú)法緊固時(shí)，可考慮采用鐵絲和木棒等貼敷綁扎，使其暫時(shí)恢復運行狀態(tài)。
如74型挖掘機的氣壓機構損壞時(shí)，其前橋已無(wú)法接通，機器的越野性能下降，使其懸掛液壓缸不能閉鎖。
當需要接通前橋時(shí)，可將撥叉軸與氣缸分離且往里推撥叉軸，然后在撥叉軸一圈后固定，如此可保證前橋的驅動(dòng)。
同樣，若懸掛液壓缸或制動(dòng)機構出現氣壓降低或無(wú)氣壓時(shí)，均可采取這種急救的方法。
5拆卸
在不影響工程機械運行的前提下，可拆抻掉暫時(shí)不用且已損壞的機件。
例如，可將已損壞的柴油機的發(fā)電機拆下，臨時(shí)用蓄電池向起動(dòng)系短時(shí)供電。
有的機件拆卸后經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的修處長(cháng)，仍可應急使用。
如柴油機的氣產(chǎn)讓損壞后，可拆下對其進(jìn)行研磨，基本恢復與氣門(mén)座圈的密封，即可暫時(shí)使用。
6短路
若工程機械起動(dòng)系統或控制電路中的某個(gè)元件損壞后，既不能修復又無(wú)備件更換時(shí)，如使用情況允許，可考慮將其短路相接，應急使用。
但不能長(cháng)期使用，因短路相接后常常會(huì )增中電路的發(fā)熱量，有可能燒毀其他的電路元件，待有條件時(shí)必須立即更換損壞的元件，以防出現新的故障。
7補充
低壓液壓油管損壞后，可用其他管材使其恢復原有長(cháng)度，以方便應急搶修。

*ATOS直動(dòng)式順序閥HS-011/210HS-011/210阿托斯ATOS先導順序閥工程機械野外作業(yè)，應盡可能地多帶一些易損件的備件，以使應急更換。

如柴油機的冷卻水泵的密封件因水封磨損和老化均會(huì )導致水泵漏水，更換新的水封后水泵工作就會(huì )恢復正常。

當然，對液壓缸、液壓泵或液壓閥等，更換其密封件修復，都比較奏效。

還有，若能更換機件總成則更簡(jiǎn)單方便，比如更換柴油濾清器或液壓油濾油器等。

4捆綁

工程機械上某處螺栓斷裂或滑扣而無(wú)法緊固時(shí)，可考慮采用鐵絲和木棒等貼敷綁扎，使其暫時(shí)恢復運行狀態(tài)。

如74型挖掘機的氣壓機構損壞時(shí)，其前橋已無(wú)法接通，機器的越野性能下降，使其懸掛液壓缸不能閉鎖。

當需要接通前橋時(shí)，可將撥叉軸與氣缸分離且往里推撥叉軸，然后在撥叉軸一圈后固定，如此可保證前橋的驅動(dòng)。

同樣，若懸掛液壓缸或制動(dòng)機構出現氣壓降低或無(wú)氣壓時(shí)，均可采取這種急救的方法。

5拆卸

在不影響工程機械運行的前提下，可拆抻掉暫時(shí)不用且已損壞的機件。

例如，可將已損壞的柴油機的發(fā)電機拆下，臨時(shí)用蓄電池向起動(dòng)系短時(shí)供電。

有的機件拆卸后經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的修處長(cháng)，仍可應急使用。

如柴油機的氣產(chǎn)讓損壞后，可拆下對其進(jìn)行研磨，基本恢復與氣門(mén)座圈的密封，即可暫時(shí)使用。

6短路

若工程機械起動(dòng)系統或控制電路中的某個(gè)元件損壞后，既不能修復又無(wú)備件更換時(shí)，如使用情況允許，可考慮將其短路相接，應急使用。

但不能長(cháng)期使用，因短路相接后常常會(huì )增中電路的發(fā)熱量，有可能燒毀其他的電路元件，待有條件時(shí)必須立即更換損壞的元件，以防出現新的故障。

7補充

*ATOS直動(dòng)式順序閥HS-011/210低壓液壓油管損壞后，可用其他管材使其恢復原有長(cháng)度，以方便應急搶修。